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其中的一座危橋
　　□記者 任磊 實習生 宋紅勝 文圖    本報新鄉訊小河村，因河出名，全村7座常用橋梁，卻有6座標著“危橋禁行”的字樣。村民向記者打來電話求助，希望敦促有關部門儘快修橋，讓他們安全出行。
　　事件|後八輪壓塌危橋
　　半個月前，一輛後八輪汽車將小河村村北頭的一座危橋壓塌。
　　近日，記者來到事發地。據當地村民講，兩條河流從小河村流過，一條是自西向東流經村北頭的人民勝利渠東三乾，另一條是自南向北穿過該村的東孟姜女河。兩河在村北交叉，被壓塌的橋，正是兩河交叉的位置，東孟姜女河上。
　　記者在現場看到，被壓塌的橋梁部分被清除，剩餘部分躺在河中。橋西側的道路，被村民堆放的垃圾堵嚴。橋的東側，橫扯著一條繩。橋頭，“危橋禁行”四個紅色大字格外醒目。
　　據目擊村民講，7月6日上午10點多，一輛自身重約20噸，滿載了鵝卵石的貨車從此經過，將橋壓塌。
　　“一個月前，北邊的青龍路開始修路，不能通行，路過的車輛都繞路到俺村。”村民陳師傅告訴記者，涉事司機見橋“經不住”，沒敢過，在橋頭過了一夜，“可能是有急事吧，我們勸了他好幾次，他沒聽。三四十年的老橋，哪能經得住幾十噸的大卡車啊！”
　　走訪|6座危橋上人來車往
　　這樣的危橋，小河村並非只有這一個。村民反映，因為兩條河經過小河村，該村橋梁特別多，但因為年久失修，大多成了危橋。
　　記者沿著人民勝利渠自西向東，再順著東孟姜女河自北向南。小河村7座橋梁，除了村中一座加固外，其他6座全部寫著“危橋”字樣。
　　人民勝利渠上有兩座橋，西邊的一座，上邊標註著修橋時間是1976年。每到農忙時節，拉糧食的三輪車從橋上過，他們都會感到“膽戰心驚”。橋兩側的護欄破損嚴重，村民講，除了下地幹活的農民，很少有人從橋上經過。
　　東邊的一座，被水泥墩卡出了一個約2米寬的通行道。記者停留的5分鐘時間，有3輛私家車和4輛摩托車從此經過。
　　坍塌橋梁的北側100多米處，還有座小橋，橋面被黃土覆蓋，護欄僅剩兩根。遠遠看去像是一條小路，橋下卻還有水流。
　　村子中間的東西路，是小河村的主幹道，通往市區的180路公交車從這裡經過。這座橋，也是“危橋”，橋體上還有裂縫。
　　村子南頭的一座危橋，已經沒了護欄，橋下是烏黑髮臭的河水。
　　質疑|危橋啥時候能重修
　　據小河村村民講，村裡的橋大多在上世紀70年代末80年代初修建，之後很少修繕。
　　“誰都明白這是危橋，但不過就無路可走。”當過村幹部的王姓村民告訴記者，他曾作為代表向相關部門反映過危橋的事，“有人說國家也撥了款，說要修橋，怎麼就沒下文了呢？”
　　臨近中午，記者搭上了180路公交車。當記者問起他每天都要經過幾次的危橋時，司機陳師傅一臉無奈：“怕呀！自從我開180路，這橋就是危橋，每回經過都覺得橋在晃。可是也沒法兒呀，不走這座橋就沒路了。”
　　“以前沒出過事，不給修橋，沒人說啥。現在出事了，總該修了吧？”在這座主幹道上的“危橋”橋頭修車的路師傅說。
　　小河村一共約有3000口人，這些被貼“危橋”的橋，他們每天都要走。
　　交通部門 |管轄兩座橋，正在申報改造
　　小河村發生橋梁坍塌車輛墜落事件後，新鄉縣交通運輸局及縣相關部門對現場進行了勘察，確定為出事貨車強行通過已設置禁行標誌的危橋，致使橋梁坍塌事件發生。
　　經調查，該橋位於村口生產路上，是水利部門1979年修建，全長31米，寬6米，為水利部門管養。橋塌事件發生以後，交通部門對小河村進行了調查，確定村西頭出村設有水泥墩的窄橋，以及村中主幹道經過的大橋歸屬於農村公路村道範圍。
　　按照《河南省農村公路管理條例》，各層次農村公路建、管、養責任主體的劃分，朗公廟鎮政府應是責任主體，交通部門已建議鎮政府積極籌措配套資金，交通部門將積極配合申請省發改委、交通運輸廳立項，爭取儘快納入省補助資金的窄危橋改造計劃。
　　水利部門|“不清楚、不瞭解”
　　7月23日上午，記者聯繫了人民勝利渠管理局東三乾分局工程科科長文偉，他表示，該局只對東三幹上的橋負責。當初建橋的時候是完全可以滿足交通的，因為小河村並沒有大貨車經過，只是用於生產的農用車經過，橋完全可以承受負荷。上文所指修建於1976年的拱橋，已經於去年上報到省水利廳，要求進行維修，審批至今沒有下來。
　　隨後，記者電話聯繫新鄉市水利局辦公室，工作人員表示，具體問題應該屬地管轄，讓記者撥打新鄉縣水利局電話。電話接通後，記者說明情況，一名女性工作人員說“人都不在”、“不清楚、不瞭解”，隨即掛了電話。
（原標題：一個村子7座橋，6座是危橋）